Зоран Радосављевић

 На данашњи дан 1999. погинуо је мајор Зоран Радосављевић - небески Обилић!



Зоран Радосављевић (1965-1999) је био мајор Војске Југославије обављајући дужност и пилота Ратног ваздухопловства ВЈ.


Био је најмлађи пилот ловац. Херојски је погинуо трећег дана агресије на СР Југославију 1999. године, када је полетео са својим авионом, против вишeструко надмоћнијег непријатеља.


По завршеној војној академији каријеру војног пилота започиње је у Београду 1986. године као пилот-ловац на авиону МиГ-21, а 1992. године бива унапређен у чин капетана 1. класе. Исте године Зоран завршава преобуку на авиону МиГ-29 и постаје један од најмлађих пилота у ескадрили Мигова 29. југословенског ратног ваздухопловства.


Постхумно, на аеродрому Батајница сваке године додељује се награда која носи његово име најбољем одељењу.


У време почетка НАТО агресије на СР Југославију, 24. марта 1999. Зоран је био у својој јединици, 127. ловачкој авијацијској ескадрили “Витезови” која је била смештена на војном аеродрому “Батајница”, крај Београда. Тај аеородром је већ у првим данима агресије био жестоко бомбародван од НАТО авиона.


Најмлађи пилот МИГ-а рекао је својој мајци Радојци, дан пре своје погибије, када му је она донела доручак, следеће:


“Шта је човек ако изгуби своју домовину? Ми пилоти морамо да преузмемо први удар на себе и тако спасемо бар неко дете у овој земљи.”


На данашњи дан, 26. марта, 1999. године, Зоран се добровољно јавио да оде на борбени задатак.


Зоранов МиГ-29 оборили су вишеструко јачи агресори у рејону планине Мајевице, на територији Републике Српске.


Тело пилота Зорана Радосављевића, који је погинуо у борбама с авионима НАТО пакта исте вешери пронашли су дечаци у Републици Српској, надомак Бијељине. Захваљући тим дечацима, од 16 и 17 година, Зоран је сахрањен.


Труп авиона био је на ливади, кљун на једној планини, а његово тело са седиштем на другој.


Српски дечаци су узели мердевине и ћебе од једне баке. Умотали га и предали војсци Републике Српске.

Војници су га пешке преко њива пренели у болницу у Лозници.

Убрзо су дошли амерички војници и малтретирали мештане да кажу где је пилот, али нико није хтео ништа да им каже.


Зоран је сахрањен три дана касније у Београду.

Коментари

Постави коментар

Популарни постови са овог блога

Церска битка - 10 ствари које треба да знате о њој

Слика
 Церска битка - десет ствари које треба да знате о њој. 1) У питању је уводна битка Првог светског рата 2) Аустоугари су, желећи да поробе Србију, покушали да преко Дрине бочно продру и брзом акцијом остваре свој циљ. Срби су мислили да ће главни удар доћи са севера. Али, мудро вођена војска тадашње Краљевине Србије заправо је на граничним ободима имала само истурене делове, док је главнина, некако централно, чекала. Да би реаговала тамо где напад почне. 3) Када је установљено да је главни удар преко Дрине, наређен је покрет из централних делова. Кључну улогу у том великом покрету, испоставило се касније, имале су две дивизије. То некима не значи много, јер нас у школама нису учили да је пук био основна јединица српске војске. Пук је представљао "екипу из краја", момке сличних година. А нису нас учили ни да четири пука чине дивизију. Зато сада, када знамо да су у дивизији по четири пука, а у сваком од њих по око 4.000 људи из истог краја, разумљиво може да звучи реченица: Гла
Прикажи све

Војвода Степина Пензија

Слика
 Када је војвода, Степа Степановић, 1. јануара 1920. године требао да прими своју прву пензију, поштара који је дошао да му уручи пензију, вратио је назад, са наређењем да се пензија смањи јер је превелика: "Враћај паре момче, хоће да упропасте државу", загрмео је војвода. Њему је, као србском војводи и истакнутом ратнику у свим дотадашњим ратовима, припала државна пензија у вредности од 3.000 тадашњих динара. Велики је то био новац тада, за 1.000 динара могао је да се купи пар најбољих волова. Војвода је почео да прима пензију тек када су је преполовили. По пензионисању је живео у кући свог таста Веселина Милановића у Чачку. Од државе је одбио кућу у Београду као и многе друге привилегије. Степа Степановић је због заслуга за прву савезничку победу у Великом рату,  Церску битку, постао тек други човек у Србији који је добио чин војводе. Заслужан је и за брз пробој солунског фронта и избацивање Бугарске из рата. По одласку у пензију одбио је многе дворске балове и пријеме. Тра
Прикажи све

Mihajlo Pupin

Слика
  На данашњи дан 1854. године започет је живот као лекција национализма (родољубља) свим српским генрацијама које ће памтити Михајла Пупина. - Од своје имовине купио је више хиљада мираза и поклонио их сиромашним девојкама које га нису имале како би могле да се удају и оформе породицу. - Свог порекла не само да се није стидео већ се толико поносио да је уз пуно име додао и "Идворски" по свом родном месту. - Своје прво зарађено богатство од калемова дели на 3 дела и 2/3 шаље у Србију, а 1/3 у Црну Гору.  - Заложио је сву своју имовину вредну 100 милиона $ за Краљевину Србију у Првом светском рату. Рекао је: „Ако пропадне Србија, нека пропаднем и ја.”    - Организовао је у свом трошку регрутацију српских добровољаца из Америке и Канаде који су се придруживали српској војсци на Солунском фронту.  - Активно је помагао деци којој је набављао лекове и одећу, као и налазио домове за ратну сирочад.  - Народном музеју поклонио двоцифрен број највреднијих слика које се данас на
Прикажи све

MISTERIJA „PIERCE-ARROW SEDANA“ VOŽENOG BEZ MOTORA: GDE JE NESTAO TESLIN AUTO NA KOSMIČKU ENERGIJU?

Слика
  Grad Bafalo na severu države Njujork, jedne prolećne nedelje 1931. godine, bio je tihi svedok jednog neverovatnog događaja. Ekonomska depresija donekle je umrtvila poslovanje i proizvodnju, ali grad je usprkos tome vrveo od aktivnosti. Medu hiljadama vozila koja su se kretala gradskim putevima bio je jedan luksuzan automobil koji se zaustavio kraj ruba puta na raskrsnici sa semaforom. Slučajni prolaznik primetio je da se radi o novom Pierce-Arrow sedanu, s farovima koji su se stapali s gracioznim širokim lukovima prednjih blatobrana u jedinstvenom stilu Picrce-Arrow-a. Ovaj se elegantni  automobil izdvajao od drugih i po tome što tog svežeg dana nije bilo vidljive pare koja bi kuljala iz njegove izduvne cevi. Prolaznik je prišao vozaču i kroz otvoreni prozor prokomentarisao odsustvo izduvnih plinova. Vozač se čoveku zahvalio na komplimentu i dodao da je razlog taj što u automobilu ‘nema motora’. Ova tvrdnja nije tako šaljiva ili neozbiljna kakvom se može činiti. U njoj je bilo i nešt
Прикажи све

Gvozdene Čiče

Слика
 "Гвоздене чиче" - На фотографији су приказани носиоци ордена Карађорђеве звезде са мачевима Балканских и Првог светско рата. У средини (стоји) је Будимир Давидовић - ветеран рањаван преко 70 пута и носилац чак две Карађорђеве звезде са мачевима, Орденом Легије части, Орденом Белог орла с мачевима, Обилићевом медаљом за храброст и Албанском споменицом. Почетком 1918. године јавио се у јуришну чету и ту је приликом напада на положаје Крвави Зуб - Обла Чука, Кравице - Западни Ветерник био рањен са седамнаест убода у борби прса у прса. У току борбе на њега је бачена ручна бомба због које му је ампутирана десна рука и у болници је извађено из његовог тела седамдесет четири парчета од бомбе. 🇷🇸💪 Сви су из Драгачева. Стоје с лева на десно: Радомир Станојевић из Горње Краварице, Будимир Давидовић из Горачића и Живан Димитријевић из Тијања. Седе с лева на десно: Крстомир Сретеновић из Ртију, Милутин Раковић из Горачића и Војислав Кузмановић из Котраже.
Прикажи све